Əfsanəvi futbolçu hansı avtomobilləri idarə edirdi?
SSRİ yığmasının əfsanəvi futbolçusu hansı avtomobilləri idarə edirdi? Onlardan biri bədbəxt hadisə nəticəsində az qala yanacaqdı
Lev Yaşin təkcə sovet deyil, dünya futbolunun əfsanəsidir. SSRİ-də "Qızıl top"un qalibi çox böyük nüfuza sahib idi, lakin olduqca gülünc maaşla yaşayırdı və heç dəbdəbədən zövq almırdı.Maşınlarla eyni hekayə idi. Yaşin yəqin ki, xaricdən sərin xarici maşın gətirə bilərdi, amma futbolçu özü yerli avtomobil sürməyə üstünlük verdi. O, SSRİ-nin ən bahalı və prestijli ictimai avtomobili olan “Volqa”ya pərəstiş edirdi.
Lev İvanoviç 1958-ci ildə Moskvanın “Dinamo”su ilə beş il ərzində üçüncü çempionluqdan sonra 21-ci “Volqa”nı istədi. Ona kapotunda metal maral olan açıq rəngli “Volqa” verildi.
"50-ci illərin sonlarında biz mərkəzdə bir yerdə idik, maşına mindik və Lev dedi: "Bir şey çatışmır" dedi qapıçının dul arvadı Valentina Timofeevna Sports.ru-ya müsahibəsində. — Belə çıxır ki, kimsə kapotu qaşıyıb, maralı qoparıb. Bir neçə gündən sonra küçədə bir kişi gəldi: “Sənin maralın yoxdur, səni sata bilərəm”. "Təşəkkür edirəm, lazım deyil, mən onu özüm qopardım" dedi Lev. Onun Volqasında artıq maral yox idi”.
İlk avtomobilində Yaşin dəfələrlə sürət həddini aşdığı üçün yol polisləri tərəfindən yaxalanıb. Onların çoxu “Dinamo”nun azarkeşləri idi – onlar əfsanəvi futbolçunu tez-tez bağışlayaraq, onu cəzasız qoyurlar. Ancaq bu həmişə belə deyildi.
"Biz pioner düşərgəsindən gedirdik, Kutuzovski prospektindəki evin yaxınlığında bir polis bizi saxladı - dedi ki, sürətlə gedirik, baxmayaraq ki, Lev həmişə evə gedərkən sürəti azaldır" dedi Valentina Timofeevna. “Onsuz da ondan lisenziya istədilər”. "Buyurun, biz özümüz Dinamo oyunçularıyıq." “Mən “Dinamo”nun azarkeşi deyiləm, “Spartak”ın azarkeşiyəm” deyə polis əməkdaşı cavab verdi və xəbərdarlıq kartında deşik açdı.
Artıq 70-ci illərin əvvəllərində Yaşin köhnə Volqanı ikinci əl mağazasına təhvil verdi və 24-cü ağ modeli aldı. Sonradan bu avtomobilin başına xoşagəlməz bir hekayə gəldi - yeni Volqa qəzaya görə az qala yandı.
"Oyundan sonra göbələk yığmağa gedirdik" dedi Valentina Yaşina. — Lev yanacaq doldurub maşını təpənin üstündə saxladı ki, benzin boşalsın. Kimsə siqaret kötüyü və ya kibrit atdı, benzin yanmağa başladı - qaz çənindən alov gəlirdi, arxa oturacaqlar alovlandı. Əvvəlcə çox yanmadı, Lev atəşi söndürdü və ovuclarını yandırdı. Sonra nədənsə baqajı açdı - təkərləri xilas etmək lazım idi, amma bir qədər "Moskviç" sürdü və onun sürücüsü baqajı yanğınsöndürənlə söndürdü. Nə yaxşı ki, bu Volqanın təmir olunduğu yaxınlıqda hərbi hissə olub”.
Düzdür, iki aydan sonra Lev İvanoviç ondan yaxa qurtarmaq qərarına gəldi. Volqa daim xarab olurdu - ya qızırdı, ya da sızırdı. Buna görə də Yaşin özü üçün eyni ağ avtomobili götürməyə qərar verdi.
Səhhətində ciddi problemlər yaranana qədər sürdü. 80-ci illərdə iki dəfə infarkt keçirən əfsanəvi futbolçunun sağ ayağı amputasiya olunmuşdu. Yaşin artıq sükan arxasına keçə bilmirdi.
"Kimdənsə daçaya getməsini xahiş etməli oldum və təcili olaraq sükan arxasına keçməli oldum - Levi Volqada sürdüm, sonra qızıma verdilər" dedi Valentina Timofeevna.
2006-cı ildə Yaşinin Volqası "Gümüş Yağış" radiostansiyası üçün xeyriyyə hərracında satıldı. Başlanğıc qiyməti 500 dollar olsa da, avtomobil kolleksiyaçısı Dmitri Oktyabrski onu 9500 dollara alıb. Və toplanan bütün pullar fiziki inkişafında geriliyi olan uşaqlar üçün Smolensk uşaq evinə göndərildi.Ən son xəbərləri burada tapa bilərsiniz.
